BMW S1000RR

Christophe a écrit:

Larig a écrit:

Et moi, pressé de voir se monstre du bord de la piste

J'espère que tu parles de la moto ...

HEUUUUU !!! Qui me parle ???

CrazYtoOn a écrit:

Lol, Lucos t'as l'air de faire peur à un paquet de monde, Christophe, et pour t'avoir vu rouler, ça m'a pas l'air injustifié Vu le monstre que c'est, cette s1000, ça va être intéressant de voir ce que tu vas pouvoir en faire!

non mais moi je rigoles ,meme pas peur !!!!!!!! j esperes bien pouvoir le suivre en 2010 le pere christophe , a condition qu il n ailles pas dans le bac et meme peut etre le doubler qui sait , apres si j y arrives pas je dirais que ca viens de la moto

Va falloir agrandir les paddocks et les camoins, avec autant de chevaux à déplacer...

elle fait couler de l'encre cette machine !!!!!!!!


mais bon , n'oublions pas :

la puissance n'est rien sans maitrise !!!!!!!!

ps: pas peur non plus , j'espere etre devant aussi !!!!!!! aie aie aie , ça va faire bcp de monde devant tout ça

C'est sûr , si vous voulez tous arriver premier, faudra que les autres restent derriere !!!
C'est mathématique !!!

Qui sera le plus fort ?

Christophe a écrit:

lucos a écrit:

j esperes que tu vas pas la recevoir trop tard , vers le mois de aout septembre comme ca on aura le temps de prendre des points d avance

Désolé, elle part de l'usine aujourd'hui ... livraison prévue la semaine prochaine !
208 cv avec la ligne Akra ... vivement Dijon et sa looooongue ligne droite

Hein ???? Tant que ça sérieux ???

Bah on est déjà milieu de semaine 1 là !!!
Vite vite ... des news... des photos... des commentaires

bah oui !!!! elle est ou la BM ?


rester bloquer ds la neige ????????????????????

kasper27 a écrit:

bah oui !!!! elle est ou la BM ?


rester bloquer ds la neige ????????????????????

Bien vu, autoroutes fermées dans l'est ... çà aide pas.
Mais j'irai la chercher cette semaine (sauf si les routes sont recouvertes de sel) !
A+ les pilotes

Christophe a écrit:

kasper27 a écrit:

bah oui !!!! elle est ou la BM ?


rester bloquer ds la neige ????????????????????

Bien vu, autoroutes fermées dans l'est ... çà aide pas.
Mais j'irai la chercher cette semaine (sauf si les routes sont recouvertes de sel) !
A+ les pilotes

On devrait avoir les 1ere photos fin de semaine alors !!

PS: Moi, j'ai reçu la mienne le 21 décembre... toutes options!
Et mon pote Martial l'a reçue à la mi-décembre... Sa brêle a servi à faire les poly pistes, et elle a été prêtée par la suite à Devil pour qu'ils terminent de développer leur ligne!
Maintenant elle est en train de se faire "engrosser", afin d'avoir un réservoir de 24 litres avec vannes Zénith pour le CFE, et peut-être les 24h de Barcelone!!!

El'blöb'o a écrit:

PS: Moi, j'ai reçu la mienne le 21 décembre... toutes options!

Vainard !!!
Je vais donc faire appel à ton expérience de cette moto :
- Quelle option as-tu retenu pour le débridage ? La clé fournie par BM ou la réinitialisation du boîtier ?
- Touches-tu aux suspensions ?
A+

Christophe, tu trouveras d'autres infos de notre ami Blöb sur ce topic notamment des photos de la belle

https://thehiveteam.motards.net/photos-et-videos-divers-f9/i-did-it-t2968.htm

Drummers a écrit:

Christophe, tu trouveras d'autres infos de notre ami Blöb sur ce topic notamment des photos de la belle

https://thehiveteam.motards.net/photos-et-videos-divers-f9/i-did-it-t2968.htm

Je vais pt'être acheter un K1200GT finalement moi, çà à l'air de bien marcher !

Christophe a écrit:

Drummers a écrit:

Christophe, tu trouveras d'autres infos de notre ami Blöb sur ce topic notamment des photos de la belle

https://thehiveteam.motards.net/photos-et-videos-divers-f9/i-did-it-t2968.htm

Je vais pt'être acheter un K1200GT finalement moi, çà à l'air de bien marcher !

Non, c'est le mec qui est dessus qui envoie du paté...

impressionnant

Pour répondre à Christophe, le débridage a été fait par ce que tu appelles la clé, à savoir un petit boîtier qui fait office de shunte, et qui libère la cavalerie. N'étant pas un pro de la mécanique, et encore moins de l'électronique, c'est tout ce dont je peux te dire...
Pour l'essai, j'attends la CG afin de l'immatriculer et de pouvoir rouler: en effet, j'ai préféré attendre quelques jours afin d'avoir une carte grise de 2010, plutôt qu'elle soit de 2009... Donc pour le moment elle est dans le parking à attendre des jours meilleurs!
Concernant les suspattes, pour le moment on ne va rien changer, mais je pense qu'il va falloir faire quelque chose pour qu'elle puisse aller "pistouiller" dans les meilleures conditions possibles! Une chose est sûre, celle de mon pote sera mieux équipée que la mienne, car pour l'instant je suis encore assez incertain concernnant le devenir de mon S1000RR, car j'ai toujours mon GSXR1000 de 2001, qui me va très bien pour la piste... Après, peut-être que je changerai mon fusil d'épaule concenrnant la BM si je détruis le gex... C'est pour ça que ma BM est pour l'instant une bécane de kéké!!!
Et au sujet du choix du S1000RR, c'est uniquement parce qu'elle me paraît bien née, avec une fiabilité qui semble être fondée: que ce soit en superbike ou sur les quelques courses de 24h auxquelles elle a participée, aucune casse n'est à déplorer. La seule exception est celle du Moto-Tour, où, je pense -et cela n'engage que moi-, des "bidouilles" auraient été la cause de l'abandon, car les motos sont censées être en 100ch... mais tout le monde sait que les mecs devant ont des petits interrupteurs pour pouvoir changer la donne! Et là, le multiplexage éléctronique du faisceau n'aime pas que l'on "traficotte" les infos... C'est à mes yeux le seul point faible de la BM: trop d'électronique tue l'électronique! C'est pour cela que nous ne toucherons en rien le faisceau de nos motos, car si tu n'as pas la mallette qui va bien avec toi sur le bord du circuit, t'es mort!!!
Et concernant la sécurité, je suis acquis fait et cause au DTC de BM, car au vu de ce que j'ai testé avec la K12GT, je pense que sur un 1000 hypersport cela ne peut que faire du bien à nos enveloppes corporelles!!! Cela ne va pas nous faire aller plus vite, mais cela devrait nous faire moins mal!

PS: petites photos de l'ancêtre:

ah c'est toi sur FB qui m'a demandé en ami avec cette photo de moto?? j'savais pas, alors j'ai décliné l'invitation!! :$

Je ne suis pas sur FB... Il doit y avoir un mec qui rêve d'être moi!!! Quel bonheur pour l'égo!!!

Cà y est, elle est dans mon garage

Les photos maintenant !!!

Des photos pourquoi.. c'est encore une moto de route.. qui est en concess et vue depuis des semaines dans la presse ..

Si des photos.. mais équipée..

Cooooool

Donc ce WE rodage ?

qualif a écrit:

Des photos pourquoi.. c'est encore une moto de route.. qui est en concess et vue depuis des semaines dans la presse ..

Si des photos.. mais équipée..

Il a raison M. qualif avec une minuscule, elle est toutes les semaines dans Moto Truc et Moto Machin ...
Je mettrai néanmoins une photo intermédiaire avec la ligne Akra (dans une dizaine de jours, après la révision).
A bientôt les pilotes !

oué ici c'est un forum 100 % piste, une teutonne qui plafonne à 3000 tr/min en rodage, on s'en tape

je commencerai à la regarder (vu que j'aurai pas le temps de la voir sur piste...) quand elle sera en poly !

sinon tu comptes mettre un powercommander, car 208 cv ca fait court quand même ?

purée....!!! j'ai du branché un 2nd écran en parallele pour voir les images en entier sans scroller......!!!!

et encore.... heureusement que c etait deux 22".....!!!