Au printemps prochain, PUMA élargira sa gamme de bottes Moto Performance en lançant la “Desmo”, disponible dès avril 2007. La Desmo se place comme une bottes sport mais pas trop extrème.
La société Puma a choisi de nommer cette chaussure en l’honneur de son nouveau partenaire, le constructeur de motos Ducati. Elle s’est inspirée d’un système révolutionnaire, mis au point par Ducati dans les années 1950 : le moteur à distribution desmodromique.
Cette botte sera disponible dès le printemps en noir/gris sombre et en blanc/rouge vif.
La Desmo trouve sa place entre la célèbre botte “1000” de Puma, performante sur le circuit, portée par Randy De Puniet, et la “Brutale”, conçue pour la route.
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Premier bébé de la collection Puma pour Ducati, la botte Desmo, la bien nommée, s'adresse aux sportifs et routiers. Aux premiers, elle promet un niveau de protection élevé et aux seconds une étanchéité toutes saisons. Pour 240 euros la paire, c'est bien la moindre des choses.
Voici le premier effet concret du nouveau partenariat entre Puma, la marque de vêtements de sport et d'équipements pour les motards, et Ducati, fabricant de motos italiennes que l'on ne présente plus sur m-s. Les bottes Puma Desmo seront lancées officiellement en avril 2007. Destinés à une utilisation sur route, ces modèles typés sport comportent tous les signes distinctifs du genre : diverses protections résistantes à l'abrasion, des sliders (en zinc !) et une ligne globale fine et racée. Mais contrairement aux modèles plus exclusifs étudiés pour la piste, ces bottes sont annoncées comme imperméables, et dotées d'un intérieur en tissus ventilé pour l'été et les mi-saisons. Voilà sans aucun doute un produit prometteur, qui permettra à Puma de renforcer son image auprès des motards aisés : elles seront affichées à 240 € la paire.
Bottes moto Puma Desmo :
- tige en microfibre résistante à l'abrasion
- fermeture éclair imperméable et tissu intérieur ventilé
- inserts élastiques sur le coup de pied et au talon pour faciliter le chaussage
- inserts en caoutchouc moulé sur la face interne
- semelle en caoutchouc haute densité résistante à l'abrasion
- renforts de protection internes en nylon injecté sur les malléoles
- protection tibiale en polyuréthane injecté
- cockpit talon en polyuréthane injecté
- sliders arrière en TPU pour une protection supplémentaire
- sliders avant et slider de talon en zinc
- pad sélecteur en caoutchouc injecté et semelle interne moulée anti-vibrations
- coloris : noir/gris sombre et blanc/rouge vif
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15/2/2007, 12:48
