[rch] remorque

Tout est dans le titre.

Je recherche une remorque avec un rail (avant 19 octobre si possible)

J'ai bien pensé à en louer une mais c'est un petit 50 euros, sachant que j'ai un budget d'un petit 200 euros, je compte bien faire plus de 4 roulages !

pour 200€, tu n'auras qu'une épave rouillée...mais il faut guetté la bonne ocass.
dommage, j'ai vendu la mienne à ce prix et plutot en bon état il y a 2 mois!

calou a écrit:

pour 200€, tu n'auras qu'une épave rouillée...mais il faut guetté la bonne ocass.
dommage, j'ai vendu la mienne à ce prix et plutot en bon état il y a 2 mois!

oui je l'avais vu ... à l'époque!

Je déterre un peu mon post!

Mon beau-père a une remorque mais je ne sais pas si je peux la prendre !

Le PV est de 0.280 T
Le PTAC est de 1.000T




Sinon j'en ai peut-être trouvé une dans mon budget mais je suis septique!
Je m'explique:
PV: 75 kg.
PTAC ou PTRA (je ne sais plus) : 250 kg.

Le proprio s'en servait pour transporter une moto de cross...

Sur la CG du Hornet il est bien noté PV national :200 kg.

200 + 75(remorque) =

Pourriez-vous m'éclairer

Je fais les annonces sur le Bon Coin pour trouver une remorque rail.

Que faut-il vérifier?

S'il y a une roue de secours
usure des pneus
les dimensions
le PTAC
....mais encore??????????????

roue jockey ou pas
rampe d'accès ou pas
Taille des roues (13 c'est mieux que 10)

Regarde aussi comment tu vas pouvoir sangler la moto.

Tu dois avoir des anneaux un peu partout ou des trous dans la structure

Drummers a écrit:

roue jockey ou pas
rampe d'accès ou pas
Taille des roues (13 c'est mieux que 10)

Merci
rampe et roue jockey j'y avais pensé mais oublié de le noter
Par contre il n'y a pas beaucoup de remorque avec roue Jockey, et je pense que c'est assez utile et pratique?!!!? Au pire ça se rajoute
Bien vu pour la taille des roues, je n'en savais rien !

j'ai la mienne à vendre, je m'en servais pour transporter la 848 avant d'investir récemment dans une 2 rails :



rampe bien évidemment
roues de 10
pneus ok
nombreux points d'attache
roue jockey

elle est basse c'est super pratique pour charger tous seul, et j'ai soudé tous l'entourage noir pour me mettre plusieurs points d'attaches.
elle est stable sur route, moi je me calais à 100 avec la twingo (à fond quoi ) mais sarket lui roulait pépère à 130 avec

le seul truc c'est que tu peux l'utiliser maxi avec une moto en pneu de 190 à l'arrière, après le rail est pas assez large

Moi sur le Hornet c'est du 180 donc

Je t'envoies un MP.

En début d'aprem, on m'a conseillé d'acheter une 2 rails pour plus de stabilité... Je comprends bien mais ce n'est plus le même budget...

A étudier !