départ endurance

le Vigeant approche à grand pas!!!

Pour avoir commencer à réfléchir sur le départ et me préparer psychologiquement si c'est moi qui m'y colle....
(Jeel, tu cours vite )

Je me pose une question qui n'est pas si importante que ça, un départ sur une course de 4h n'est pas si primordial mais c'est l'occasion de prendre un bon wagon.

donc...
comme le départ se fait moteur éteint, il est préférable d'enclencher une vitesse et de démarrer débrayer pour ne pas avoir à passer une vitesse...
Problème: les Honda refusent de démarrer avec une vitesse même débrayé...
les suz, sont mieux mais il faut débrayer tout le temps même sans vitesse enclencher...

Alors, on fait comment?
je change d'équipier pour rouler avec Vinck5?
je change de moto?
je shunt cette protection (si c'est possible)
on part comme ça et on verra bien....

Moi je dis entraine toi plutot à vite démarrer et passer la vitesse avant la course c'est le plus simple, car tu vas perdre aller 1 s à passer la première, il n'y a pas mort d'homme. Faut juste le faire vite et sans tomber ou caler dans la précipitation

T'emmerde pas, sur la course de 4 heures et vu notre niveau, 1 seconde, 2 secondes, 10 secondes ça n'a aucune importance

tu part avant tout le monde

Ben pareil ma moto demarre avec une vitesse dedans ! elle est bizard ta moto calou

Moi je dis tu t'en pose de sacrée question ! mdr et tu as pensé au mec qui vont rouler 10s plus vite que toi au tour? et aux personnes qui on un systeme de ravitaillement plus performant et au personnes qui vont faire des relais 1h10 Enfin tt ca pour dire qu'a mon avis il y a telement de parametre dans une endurance et d'endroit ou tu peux perdre du temps que la seconde que tu vas perdre au depart est négligeable comparé a un relai de moins pendant la course

Amusez vous bien et te prends pas trop la tete calou

Frizzypatzy a écrit:

Ben pareil ma moto demarre avec une vitesse dedans ! elle est bizard ta moto calou

Moi je dis tu t'en pose de sacrée question ! mdr et tu as pensé au mec qui vont rouler 10s plus vite que toi au tour? et aux personnes qui on un systeme de ravitaillement plus performant et au personnes qui vont faire des relais 1h10 Enfin tt ca pour dire qu'a mon avis il y a telement de parametre dans une endurance et d'endroit ou tu peux perdre du temps que la seconde que tu vas perdre au depart est négligeable comparé a un relai de moins pendant la course

Amusez vous bien et te prends pas trop la tete calou

il a la pression

Oui je vois ca ! en faite c pas une seconde que calou va perdre mais 10 min au depart il va rester figé sur la ligne blanche ms CALOU court ms court jusqu'a ta hornet

la course, c'est la course!
si je peux gagner une seconde sur le départ, c'est déjà ça!
ca peut aussi éviter quelques secondes de perdues derrière des plus lents mieux partis.
On (je) fait des courses pour s'amuser mais aussi pour donner le meilleur avec ce qu'on a notre dispo...sinon on ferait des roulages.

Je sais que que je perdrais un paquet de minutes sur mon pilotage mais ce n'est pas une raison.

Aucune pression pour l'instant, aucun objectif...
juste un peu de perfectionnisme.

D'ailleurs, ce n'est dit que ce soit moi qui prenne le départ...c'était juste une question.

je pense que JeeL avec son expérience du braquage de scooter dans le 9-3 sera un excellent prétendant dans cet exercice

Drummers a écrit:

je pense que JeeL avec son expérience du braquage de scooter dans le 9-3 sera un excellent prétendant dans cet exercice

j'essyerai de trouver un uniforme bleu alors pour le faire courir plus vite!

tiens un gars qui as de l'expérience dans le sujet.
quand tu avais calé au départ, il a fallu que tu reviennes au point mort pour démarrer, non?

oui

et avec le stress, j'ai mis à peu près 10 minutes lol