600 CBR 2007 de Patrick

Drummers a écrit:

bah j'espère que ca résoudra tes problèmes de frein.

Un gars jeudi dernier nous a mentionné des problèmes d'étriers qui se grippent sur son cbr 2008. Apparemment, il ne serait pas le seul... c'est bizarre, on a 3 cbr dans le team qui n'ont jamais eu de problèmes de frein...

Ouep c'est pas la 1ère fois que j'entends ça, apparemment c'est le problème des tokico qui chauffe trop , on verra bien sinon je serai bien emmerdé!

@ + PAtrick

oh mon dieu un brembo rcs, 'foiré çà c'est du bio matos
si avec çà çà freine pas

Brembo C'est splendide !!!!!!!

V

J'ai voulu prendre le meilleur du freinage donc j'ai investi et pis même si je change de moto ça me servira toujours !!! Seul défaut que j'avais pas prévu c'est en cas de chute et de casse du levier , je vais douiller grave , le levier c'est 140 euro apparemment !!!

@ + Patrick

C'est articulé, ça casse pas !!!

pense à mettre un bocal et de liquide frein!

calou a écrit:

pense à mettre un bocal et de liquide frein!

mdr on le voit sur la 1ère photo mais pas sur la 2ème!

@ + Patrick

Patrick a écrit:

calou a écrit:

pense à mettre un bocal et de liquide frein!

mdr on le voit sur la 1ère photo mais pas sur la 2ème!

@ + Patrick

En parlant de ça, je pense qu'il faudrait peut être protéger un peu la durite, il serait dommage que la pâte de fixation la sectionne petit à petit...

https://nsm01.casimages.com/img/2009/04/26//090426112331648303545987.jpg

ou tourner le réservoir?

calou a écrit:

ou tourner le réservoir?

Yep, peu importe mais faut pas laisser ça comme ça...

Juste par précaution

ouep j'y avais pensé aussi mais je sais pas avec quoi protégé. En fait on a un peu galéré avec mettre le bocal car celui du brembo avec la patte ne se monté pas alors on a utilisé le bocal et la patte d'origine....

@ + Patrick