Héhé merci KD
Voici mon ptit CR
Arrivés sur le circuit du Vigeant le jeudi 9 août en début de soirée, nous avons le temps de faire quelques achats pour les repas, nous installer dans les box et nous rendre au contrôle administratif
En plus du THT, Larig et son oncle Jean-Luc sont de la partie pour la course de vitesse et Dan et Eric pour la course d'endurance qui a lieu le 12 août.
L'organisation et l'accueil (O3Z) sont au top, on nous remet une pochette avec des brassards, qui offritont la gratuité du we à nos proches, et des autocollants à apposer sur nos machines lors des séances d'essais libres.
Nous dînons d'un bon BBC et partons pour l'hôtel situé à 5 km du circuit et où les casquettes sont reines : le plafond du restaurant en est recouvert !
Après un bon petit déjeuner, nous sommes parés pour effectuer le contrôle technique et 4 séances d'essais libres (2 le matin, 2 l'après-midi). Je n'arrive pas à retrouver mon meilleur temps (2'06''70) mais m'en approche petit à petit (2'09 ; 2'08 puis 2'07"08)
Les amis du team (Ararat, Chris, Simon), le reste du THT (Doddie, Tom, Véro, KD), nos parents et nos proches arrivent en cours de journée et nous encouragent
Le lendemain fait place aux essais qualif' le matin, et à la course l'après-midi !!
Nous avons 2 essais qualif', l'un à 8h30 et qui concerne les numéros allant de 1 à 51, dont Pifou, Yo, Jeel, Jean-Luc et moi (Drum et Larig partiront plus tard comme ils portent respectivement les # 76 et 95), l'autre à 11h50
Les qualif me réussisent mieux que les essais libres car j'améliore mon chrono : 2'05"10 à l'issue de la 1ère séance qualif' puis 2'04"71 à l'issue de la 2nde, je suis aux anges
Pifou, Yo, Jeel, Larig et moi nous qualifions pour la finale B tandis que Drum courera en finale A !!! Je suis fière qu'un des THT s'y soit qualifié
Jean-Luc ne pourra malheureusement pas se joindre à nous à cause d'une chute lors de la 1ère séance qualif'
( Heureusement, il n'a rien de cassé !
16h20, il est temps de se mettre en selle et de se rendre en pré-grille pour la course de la finale B !!!!
Nous effectuons un tour de reconnaissance puis nous plaçons sur la grille en fonction de nos résultats aux qualif. Yo part en 2ème ligne, Pifou n'est pas loin derrière, Larig est juste devant moi et Jeel supervise le tout derrière nous
L'homme au drapeau rouge laisse partir les pilotes ligne par ligne et c'est l'occasion de tester notre départ arrêté ! Une fois lancée, j'accélère autant que je peux en lignes droites et freine fort au bout de celles-ci pour garder mes pneus bien chauds, puis nous venons nous replacer sur la grille pour attendre le départ de la course...
Une fois tous les concurrents en place, l'homme au drapeau rouge s'efface et laisse place aux feux rouges.
Nos regards y sont suspendus puis ils passent au vert !! Les moteurs vrombissent et je pars en tête de ma ligne, le premier virage arrive et les motards s'engoufrent dedans comme dans un entonnoire, avec moi bien au milieu
La crainte que l'un deux m'embarque dans sa glissade ou m'accroche me freine et je décide de laisser passer les pilotes qui me frôlent pour ne pas risquer la chute. Le premier virage passé, ça va mieux, nous restons en paquet sur 2, 3 tours et je suis Pifou de près. Puis les pilotes se détachent petit à petit du peloton de tête et je pers Pifou de vue, il a réussi à s'échapper loin devant !!
Je reste un moment seule, personne ne me dépasse et il n'y a pas beaucoup de pilotes à l'horizon. J'essaie de m'appliquer mais les 17 tours sont longs à tenir et la fatigue se fait de plus en plus ressentir. Il faut constamment rester concentrée pour ne pas risquer la chute. Puis je rejoins 3 ou 4 pilotes moins rapides que je passe l'un après l'autre et me fais doubler par 3 ou 4 autres pilotes
Lorsque je regarde le compte-tour de la course (situé dans la ligne droite des stands, à côté des feux), celui-ci affiche 9 puis 5, 3 et 1. J'entends derrière moi un twin qui me rattrape alors j'accélère de plus belles, il ne reste plus qu'un tour à tenir !!
J'arrive dans la ligne droite des stands mais le drapeau à damiers n'est pas sorti !! Je jette un oeil au compte-tour de la course et le "1" est encore affiché, allez courage, il faut encore tenir bon !!!
Concentration maximum pour ne pas faire la moindre faute et ainsi laisser l'opportunité à mon pouirsuivant de me passer. Le drapeau à damiers surgit enfin et je saute de joie, j'ai réussi à lui tenir tête et à finir la course sur mes roues !!!!
Petit tour à vitesse réduite pour parcourir le reste du circuit, saluer le public et remercier les commissaires qui nous félicitent chaleureusement
J'ai baissé mon chrono en 2'04"02. Il a été réalisé à l'avant dernier tour (que je croyais être le dernier), comme quoi la bagarre a du bon Pifou, Yo et Jeel ont aussi réalisé une belle course !!
Nous avons bénéficié d'une météo clémente : ensoleillée mais avec une alternance de nuages, ce qui nous a évité d'avoir trop chaud
Un grand merci à Troy pour les couvertures chauffantes, au team, à la famille et aux amis pour tout leur soutien et à O3Z qui nous a permis de courir notre 1ère course !!!
Le speaker fait un appel au micro pour rassembler les pilotes arrivés en tête. Nous courrons à la tour car il y a un classement féminin où je figure 2ème J'y rencontre Christelle Orsi qui me suprend pas sa simplicité et sa gentillesse, puis je retrouve le Team qui me réserve un accueil chaleureux et m'asperge d'eau !! Un couple de commissaires de piste vient me féliciter, tout ceci me fait chaud au coeur
Une dédicace spéciale à mon homme qui n'a pas hésité à prêter sa moto à Drum pour qu'il reprenne la course après s'être fait embarquer par un concurrent... Vous aurez plus de détails en lisant le CR de Drum et des autres Membres du THT
A bientôt pour de nouvelles aventures !!