mauvais réglage ....

Ma 3 ème journée en 600 et voilà le résultat :



Non je crois pas que ça soit un mauvais réglage, mais piste froide et pneu moyen , perte de la roue avant suivi d'une raquette et roulé boulé par dessus.
Heureusement j'avais le protège carter le protège bras oscillant mais j'ai cassé le demi guidon, le selecteur,que j'ai remplacé pour pouvoir tourner l'après midi.
J'ai aussi cassé le casque

Mieux vaut en avoir un 2ème

tant que toi tu n'as rien c'est le principale, meme si ça doit sacrement faire ch*** d'abimer ça moto..

mais les protections ont jouées leur role

Hé ben oups... Heureusement tu n'as rien et au final la moto a pas grand chose apparemment !!!
Tu es tombé à Ledenon ?

Pifou a écrit:

Hé ben oups... Heureusement tu n'as rien et au final la moto a pas grand chose apparemment !!!
Tu es tombé à Ledenon ?

Mouais sorti du fer à cheval, comme tu dis la moto n'a pas grand chose et moi rien apparent sauf douleur au côtes...

Bienvenu dans le top 10

deux petites questions :

- comment a tu fixer tes protections au niveaux de l'axe de roue avant ?
- la bras oscilant a t-il frotté lors de ta chute ?

merki

Laurent - EDG a écrit:

deux petites questions :

- comment a tu fixer tes protections au niveaux de l'axe de roue avant ?
- la bras oscilant a t-il frotté lors de ta chute ?

merki

Pour répondre à tes questions :
-Pour fixer les tampons sur dans l'axe de roue avant, j'ai percé (pas trop profond ) la vis de maintien d'axe des 2 côtés puis taraudé et j'ai inserer une tige filetée de chaque côté une bioen sur plus petite que l'autre de diamètre 5 je crois pour ne pas trop fragiliser la vis.
-Pour le bras oscillant bein heureusementque j'avais fais aussi le tampon
et coller du scotch noir (powr tape) sur le bras pour éviter les rayures.

DSL pour toi mais les protections ont bien joué leur rôle

hummm merci pour l'infos

faut que je trouve des tampon pour l'axe arriere

et je vais me pencher sur la fixation a l'avant

merci de l'infos

Laurent - EDG a écrit:

hummm merci pour l'infos

faut que je trouve des tampon pour l'axe arriere

et je vais me pencher sur la fixation a l'avant

merci de l'infos

J'ai utiliser des blocs de téflons que j'avais récuperé dans une industrie, je l'ai ai usiné avec une petite meleuse genre dremel et ça m'a quasiment rien couté juste du temps et de la tige fileté soit < à 1€, si tu as besoin je te prendrais des photos et je te donnerais les dimensions que j'ai utilisé (je pense qu'il vaut mieux prévoir un peu plus long sans exagérer non plus).

ouais ca m'interesse, surtout qu'un pote peut me sortir du téflon

Laurent - EDG a écrit:

ouais ca m'interesse, surtout qu'un pote peut me sortir du téflon

Je te filerai dans la semaine

ok, je patiente merci d'avance

arf, ca fait mal au coeur . tu as limité la casse avec les ptites roulettes c'est bon ca...

Bon j'ai fais des croquis, si ça peut vous servir à proteger votre belle pour pas grand chose.
J'ai utilisé des tubes pleins de téflons de 37 mm de diamètre et pour la fixation j'ai pris des tiges filetées de 6 mm.
J'ai usiné avec un touret à meuler et ou la petite perceuse style dremel , maintenant il existe aussi des meuls qu'on adapte à des perceuses.


C'est pas esthétiques, mais au moins j'ai sauvé les meubles ....

Tampon arrière:



Tampon avant droit :



Tampon avant gauche :

ouch tu rigoles pas toi sur les schemas ! lol

DaddYo a écrit:

ouch tu rigoles pas toi sur les schemas ! lol

Impressionnant

à j'ai oublié le principal :