iste des préparatifs pour une sortie sur circuit
ça peut paraitre débile de faire une liste mais cela vous évitera de passer pour un con le jour "J" parce qu'il vous manque quelque chose d'essentiel et de perdre une journée de roulage ou pire.....une journée de stage de pilotage
(clef de la moto par exemple......j'ai des noms !!!!)
Téléphone + chargeur
Papiers :
carte grise de la voiture
Carte grise de la moto
les assurances
la licence
chéquier
la CB + liquide
papier avec groupe sanguin et n° de téléphone « en cas d’urgence »..... si tous seul, on ne sait jamais
(une carte routière)
Pour la voiture :
vérifier le niveau d’huile
d’eau
l’éclairage
la pression des pneus (+ roue de secours)
Pour la remorque :
vérifier la pression des pneus
+ une bombe anti-crevaison ou roue de secours
l’éclairage
contrôle visuel (serrage boulonnerie)
attachez la moto avec 4 sangles......
le top c'est 4 cliquets + 1 simple sur la roue AV (par moto) + 1 en complément si une des sangles casse
Pour la moto :
recharge batterie si la moto piste ne roule pas souvent
contrôle des freins + plaquettes , du niveau d’huile au max (on ne roule pas sur piste avec une huile en fin de vie, on vidange avant),
niveau d’eau
mettre les pneus piste (eventuel) , pression 2.1b AV 1.9b AR on met des pneus en bons état
vérifier la tension de chaîne et son graissage, graisser tous les points importants
dégraisser les disques,
mettre en place l’alphano (éventuel),
vérifier les protections carbone (éventuel)
mettre du scotch sur les endroits sensibles
faire le plein d’essence + bidon de 20l (il les faut)
mettre le pot homologué (selon circuit ) + protection
Prendre les clefs de la moto, de la voiture + des doubles
Pilote :
Casque
Gants
Dorsale
Combinaison
Sliders (une paire en plus) on peut toujours en perdre 1 sur la piste ou les finir pendant la journée......ça peut gacher une fin de journée
Bottes
prévoir une petite pharmacie
mal de tête, crampes, imodium......non non on ne rigole pas, plein de pilote on la chiasse avant de rouler, boules-caisse (surtout si on dort une nuit), colyre pour les porteurs de lentilles
protection solaire (a défaut de rouler vite on peut bronzer) + lunette soleil
Affaires de toilette (dentrifice, brosse, gel douche, plusieurs jours), PQ, plusieurs rechange, tee shirt en coton, affaires pour se mettre à l’aise + une paire de chaussures , casquette (voir en fct du temps)
Si froid prendre une cagoule, des chaussettes de montagne, plusieurs tee shirt ( a manche longue), éventuellement un coupe vent pour mettre sur la combinaison
si temps de merde prendre produit anti buée et anti pluie pour la visière du casque + parapluie
Affaire a emporter :
Pique-nique + eau (méga important)
Affaire pour dormir et camper (voir pour location de box )
Table + chaises
Duvet + tapis de sol
Machine à café
Barbuc + bouffe
la tonnelle
Béquilles de stand AV/AR
Trains de pneus pluie
Gonfleur + mano
Pièces de rechange (juste les leviers de freins+embrayage et les platines repose pieds)
Graisse de chaîne, graisse 3 en 1, huile moteur, liquide de refroidissement, scotch noir et blanc, stylo
Outils : clefs plates, clefs a œil, tournevis, btr, cutter, pinces, clefs spécial moto (pour démonter les roues…)
Bidon de 20 litres + pompe manu
Antivols + cadenas + « u » si on laisse les motos dehors la nuit
pour 2 motos=
Sangles a cliquet ( 8 ) + sangles normales ( 2 pour les roues av ) + 1 de rechange
derniére chose = bien dormir et surtout pas de sexe la nuit d'avant
Accueil 
29/6/2007, 16:06
)... ça peut servir, même si je ne le souhaite à personne!
)
