Salut l'équipe!! c'est le news

Bonjours Messieurs,Mesdames et bonne année pour commencez (quoi j'ai du retard? pff vaux mieux tard que jamais)

Alors moi c'est Christophe 28 ans bientôt Blond..a non c'est pas Meetic humhumpff..

Heureux possesseur du permis moto depuis 5 ans maintenant, avec des haut et des bas comme toute passion me direz vous; j'ai commencez avec un 600 Bandit que j'ai même pas gardez 1 ans car des vilains garçon de nuit ( ) devait aimez les 32 tonnes en Version Bandit et hop volée

Suivi de sa 5 à 6 mois de vélo oui oui celui avec des pédales car j'ai uniquement le permis moto pour passer sur une 600 CBR-F de 99 avec mes petites économies
J'ai due le garder 3 ans et celui la m'en aura fait voire de toutes les couleurs (Pompes à essence qui à lâcher, Carburation capricieuse vive les synchro, et pour fini un moteur qui a fait une culasse donc réparation du moulbif -_- ) et j'ai complètement modifier la meule pour la passer en FS repsole mais sa je mettrait des photos de mon parcours moto lol

Mais bon après sa j'ai lâcher le marché de l'occasion, pour acquérir une magnifique CBR 600 RR neuve HRC de 2012 avec ligne akra un vrai régale à la conduite cette meule

Par contre à débrider sa coûte un bras ces engins

Sinon en travail je suis stratifieur pour AMC composite, tous ce qui touche au carbone,gel coat ect..

Pourquoi je suis venue sur votre forum? : bha c'est simple pour commencer il y a de la CBR, et des petits post sympathique qui explique deux trois truc; ( lol oui j'ai déjà fouiller sur le forum) Et ma fois il y à l'air d'avoir une sacré équipe de branché de la poignez dans le coin

Yeah un pro du gel coat chez nous !
Tu fais quoi du coup dans cette branche ?
Stratifieur = poseur ? (je ne connais pas ce terme)
Bienvenue !

Pifou a écrit:

Yeah un pro du gel coat chez nous !
Tu fais quoi du coup dans cette branche ?
Stratifieur = poseur ? (je ne connais pas ce terme)
Bienvenue !

Oue exacte c'est sa je suis poseur, et aussi on fabrique les moules avec le soutien d'une équipe d'un autre atelier

Mais si tu pense à des idées avec le carbone c'est rappée lol.. C'est hyper surveiller tous ce qui est matériaux nobles la-bas lol

Tu es de quelle région Brake

Welcome chez nous !

Oublis pas les photos !

Hello et bienvenu!!!
C'est raté pour le matos carbone, mais pour les questions, j'imagine qu'on peut t'en poser????

Pour les questions il y à pas de soucis je suis dispo

Sinon je suis de la Région Rhône-Alpes (69)!

Alors pour ce qui est des photos voila quelques clichées:

Ma toute première moto qui me manque un peux quand même modifier un tous petit peux




Normalement elle aurait du avoir un passage de roue feux tomate et sabot moteur mais volée avant -_-'

Ma seconde dans sa première forme


A la suite des problèmes mécanique je l'est complètement démonté cadre-Moteur pour la refaire à neuf... la liste est longue mais il y en avait pour 2000 roro d'accessoires sir je ne me trompe pas





Après la CBR 600 RR qui a été acheter neuve en Janvier 2012 et qui en avril à eux un accident contre une 306 bleu (un gars qui faisait demi tours) malheureusement le procès de cette affaire a donner la relax au gamin de 19 ans permis A

Donc au départ toute fraiche



Passage à la moto en mode j'ai pris une voiture


Et voila le phenix qui renait de ces cendres petit à petit










D'ailleurs je vais chercher les roues cette semaine du passage à la peinture epoxy après il me restera à trouver un disque de frein AV car un est trop voilé pour être récup

Bon comme vous le constaterez je bricole un peux

ça me rappel des souvenirs toutes ces photos !

Bonne bricol' et tiens nous au courant de la suite

Ouch
Vu le choc tu as fait vérifier le cadre, les tés,... ?

Le cadre lui à été passer au marbre et recharger en Alu. Mais il a pas eu de fissure ou quoi que ce sois donc ouf mais bon 500 Roro quand même cette histoire de cadre

Sinon T inférieur et T supérieur tous à été changer comme la fourche car c'était complètement mort.

La roue Avant à subi un dévoilage aussi en faite il y a que l'arrière qui na rien eu sur cette moto et franchement c'est déjà pas mal lol

Sinon dernièrement pendant le remontage je lui est juste supprimer le (SYS pair) avec les plaque Kyle Racing et l'est passer en full avec le kit origine de chez Honda qui demande d’ailleurs une licence à l'année

Normalement elle va faire son tour de piste le 2 Juin à Bresse la miss

Et pour ce qui est de la carte grise pas eu de souci elle est même pas passer RSV

Beau boulot .... je reste toujours admiratif de ce que vous faites les gars !

Si on cherche de la pièce, on saura à qui s'adresser
Beau boulot, y'a plus qu'à!

Belle prez et beau travail de remise en état ! Bienvenue