Un 600 RR de plus !

Voilà la présentation de ma récente acquisition destinée à la piste, à savoir un 600 RR de 2007 !


La moto le jour de l'achat...

Je l'ai eu pour pas très cher suite à une glisse sur le côté droit, le vendeur la lâchait en l'état.

Je l'ai eu avec un poly complet neuf, la bulle d'origine, boitier CDI et pipes d'origines, silencieux d'origine et quelques broutilles que je vais mettre en vente d'ici peu.
Sur la moto on trouve déjà une bulle Ermax double courbure fumée, les pipes et le boitier CDI full, silencieux Akra. Il y avait aussi un kit xénon que j'ai vite viré. Ca amortira un peu les dépenses de la prépa'

Pour le moment je n'ai pas encore attaqué la prépa' à proprement parler, juste des modifications légères : Durits avia, démul' en -1+2, pose de protections carters carbone (BUB Composites, qualité excellente !), installation de l'Alfano et de platines de déport que j'ai racheté à Drummers

Je roule à Carole samedi 17, après (Sauf si d'autres roulages se profilent ..), je vais commencer la vraie prépa' et la mettre à poil pour entamer le gros des travaux. Pour le moment je n'ai fait que 2 sessions à Carole et un roulage aux Ecuyers, pour essayer la moto et commencer à m'y faire, le changement est quand même radical après un petit roadster bicylindres !


Le côté abimé



Voilà pour les quelques pièces déjà reçues, et dont 90% sont installées (Ne manque plus que les protections carbone à monter, pour ce soir si la flemme ne se fait pas sentir ! )







Les fameuses platines achetées à Drummers :




Heureusement que ma pointure est plus grande que la sienne

Niveau montage, pas vraiment de difficultés, aucun problème pour monter les platines, juste un petit passe-câble dont j'ai dû me débarrasser sur la commande de droite, elle venait taper contre la platine au montage.

Le pignon qui me faisait le plus de frayeur n'a finalement fait aucune résistance, pendant que ma chérie s'occupait de changer la couronne une fois que je lui avais fourni la roue arrière (C'est pratique une chérie qui aime la moto )

L'Alfano n'a pas été trop difficile à faire passer non plus. Le câble part de l'arrière du sabot pour venir longer la ligne (Bien protégé dans de l'alu !)
J'ai quelque peu hésité pour le montage de l'Alfano, j'avais vu un tuto intéressant pour le fixer dans la colonne de direction, j'ai finalement préféré le montage via la vis du té de fourche supérieur, côté gauche. Ceci étant temporaire, je verrais peut-être pour le fixer ailleurs (Peut-être bien via la colonne ..), et plus proprement !

Ce soir je ferais des photos du matos installé ! Côté réglage, après avoir fait les courses mortes correctement, ne me reste qu'à tripoter un peu l'hydraulique (Que j'affinerais lors du roulage)

pas mal tout çà
t'habiterais pas sur bussy saint georges ?

Gooooooddd! Lucky boy

Merci

romainh6 a écrit:

t'habiterais pas sur bussy saint georges ?

Si, j'habite bien à Bussy Comment sais-tu ?

T"avais une bécane jusqu'à ce soir, maintenant, c'est celle... De rom

j'ai reconnu les dalles de trottoirs par terre, typique de bussy
pour info je suis aussi à bussy si jamais t'as besoin d'un coup de main n'hésites pas

Je me doutais que les dalles m'avaient trahi
Ok pour le coup de main, c'est pas impossible que je puisse en avoir besoin ou à l'occasion, y'aura bien moyen qu'on se croise pour discuter un peu

ripper a écrit:

Je me doutais que les dalles m'avaient trahi
Ok pour le coup de main, c'est pas impossible que je puisse en avoir besoin ou à l'occasion, y'aura bien moyen qu'on se croise pour discuter un peu

Surtout que maintenant il s'y connaît Romain en terme de CBR600RR de 2007 !!!

V

Lol, c'est ce que j'étais en train de me dire

Il doit y avoir une private joke que je ne comprends pas

Nan, du tout
Titonyo roule sur un cbr 2007 et Romain lui a filé pas mal de coups de patte pour préparer la bécane, entre autre parce qu'il est bien équipé et un peu plus agueri que lui, et qu'ils sont potes

A part ça, hier soir je me suis mis les protec' .. Sur la moto





Et un petit aperçu du poste de commande



Logiquement j'arrête là jusqu'au prochain roulage, j'espère juste que le capteur de l'Alfano ne va pas morfler (Il n'est pas très loin de la ligne)

CrazYtoOn a écrit:

Nan, du tout
Titonyo roule sur un cbr 2007 et Romain lui a filé pas mal de coups de patte pour préparer la bécane, entre autre parce qu'il est bien équipé et un peu plus agueri que lui, et qu'ils sont potes

D'accord ! Tout s'explique .. C'est d'autant plus intéressant, je vais pouvoir le harceler

Méfie toi, il est grand, en cas de baffe, ça fait mal!
Mais il aime bien les p'tits gars en cbr et ici on se cause tous et on s'aide autant que possible

bien joué Ripper une p'tite pistarde en devenir

au fait ton pseudo ça vient d'où ? Car ça me rapelle étrangement mon taf

CrazYtoOn a écrit:

Méfie toi, il est grand, en cas de baffe, ça fait mal!
Mais il aime bien les p'tits gars en cbr et ici on se cause tous et on s'aide autant que possible

Tes 2 phrases me font peur .. J'ai pas envie de me faire cogner, mais que dois-je comprendre par "il aime bien" ?..

Drummers a écrit:

bien joué Ripper une p'tite pistarde en devenir

au fait ton pseudo ça vient d'où ? Car ça me rapelle étrangement mon taf

Merci J'ai 'achement envie de rouler avec pour continuer à m'y faire et progresser, mais je suis aussi impatient de pouvoir la déshabiller pour la préparer bien proprement .. J'ai rien prévu d'extravagant pour le moment, mais en faire une pure pistarde ! Dans l'idée, cet hiver, à part le poly, j'aimerais bien m'occuper de virer un peu tout l'électronique, virer le catalyseur sur la ligne (Ca me coutera moins cher que la ligne Akra ..), raboter l'entrée d'air, peut-être changer l'araignée .. Je vais voir si y'a pas moyen de redresser la boucle arrière, je crois qu'elle a légèrement bougée. Et puis des petits finitions pour avoir un truc propre, niveau moteur elle a déjà les pipes et le boitier CDI full, je ne pense pas toucher à autre chose pour le moment .. Bien que j'ai en favoris un topic sur les prépa' possible du CBR que j'avais trouvé ici avant même de m'inscrire

Mon pseudo date .. Quand j'étais un gamer un peu nolife (Collège, lycée ..) c'était une arme que j'aimais beaucoup dans Unreal Tournament .. Et puis c'est resté sur tout les autres jeux auxquels j'ai joué, puis les forums, etc.

N'ai pas d'inquiétudes, on aime bien déconner et personne ne frappe personne...

question a deux balles mais pourquoi tu as passé ton câble alfano de se coté de la moto???

il est contre la ligne, à l’opposé de l'alfano donc ça réduit la distance entre ton capteur et l'alfano et enfin il semblerai que tu préfère la faire tomber de se coté...

nan parce que sinon dans mon jargon de boulot

Ripper =

ripper a écrit:

CrazYtoOn a écrit:

Nan, du tout
Titonyo roule sur un cbr 2007 et Romain lui a filé pas mal de coups de patte pour préparer la bécane, entre autre parce qu'il est bien équipé et un peu plus agueri que lui, et qu'ils sont potes

D'accord ! Tout s'explique .. C'est d'autant plus intéressant, je vais pouvoir le harceler

T'inquiète pas, on est des habitués maintenant du bricolage en semaine de 22h à 2h du mat' avec des cernes énormes le lendemain au boulot
Et puis on commence à la connaître intimement cette bécane car je crois qu'à part ouvrir le moteur, on a du quasiment tout toucher, on a même déjà dû "déposer" le moteur et le remonter

Aie confiannnce

V

bishop a écrit:

question a deux balles mais pourquoi tu as passé ton câble alfano de se coté de la moto???

il est contre la ligne, à l’opposé de l'alfano donc ça réduit la distance entre ton capteur et l'alfano et enfin il semblerai que tu préfère la faire tomber de se coté...

C'est pas faux, mais c'est temporaire alors je l'ai monté un peu comme j'ai pu : Le capteur est maintenu par la vis qui tient le sabot, j'ai voulu le faire passer de l'autre côté mais ça passait très près de la chaîne .. J'aurai vraiment pas été rassuré ! Il aurait fallu le faire longer le sabot par dessous, mais comme c'est du temporaire j'ai fait vraiment au plus simple : Il passe très simplement par la droite, et est vraiment suffisamment long pour atteindre l'Alfano .. Mais quand je poserais le poly, il est clair que je le ferais passer de façon plus "safe" ! Quant aux stigmates d'une chute : Elles ont été réalisées par l'ancien proprio'

Drummers a écrit:

nan parce que sinon dans mon jargon de boulot

Ripper =

Je m'en doutais

Dans mon jargon ça aurait plutôt été ripper un DVD, mais bon .. On peut faire plein de variantes (Et en modifiant un peu l'orthographe, penser que je roule en moissonneuse-batteuse )

Titonyo a écrit:

T'inquiète pas, on est des habitués maintenant du bricolage en semaine de 22h à 2h du mat' avec des cernes énormes le lendemain au boulot
Et puis on commence à la connaître intimement cette bécane car je crois qu'à part ouvrir le moteur, on a du quasiment tout toucher, on a même déjà dû "déposer" le moteur et le remonter

Aie confiannnce

Rassurant ! Je vais pouvoir faire appel à vous en cas de soucis
Quant à ce que vous faites en semaine de 22h à 2h, mécanique ou pas, je ne veux pas en savoir plus

ripper a écrit:

Quant aux stigmates d'une chute : Elles ont été réalisée par l'ancien proprio'

ahh... donc tu l'a acheté avec pelouse integré

Salaaaaaaaaaaaaaaaaud

Comme je l'expliquais dans le CR, j'ai tiré tout droit dans une pelouse de 40cm de haut .. Dur de ne pas glisser ! Mais la moto n'a rien eu à part l'herbe .. En fait je prépare la moto pour le mec de la vidéo qui touche le casque : Il a l'équipement camouflage, il voudrait la moto qui va avec