Roadster Cup 2011

je suppose que déposer le nom "rookies" c'est impossible ?

Et l'endurance par deux, tu l'appelles le top-twin!!!
Boh, les dépôts de noms, c'est une gueguerre à la co.., quand même...

C'est comme les frigo ou les mobilettes, ça passera à la postérité par le nom et les plus friand d'histoire se souviendrons qu'en France, c'est O3Z qui a lancé le terme
Il fallait quand même l'al1gner, cette idée (Ok, je sors... )

mdr !!!!!!!!!!

endurance B americaine = top twin....... endurance A americaine = pro twin..... xptdr !!!


drummers : non, rookie est un mot de la langue courante.... mais franchement, MEE, Touch and Go, la fédé et O3Z sont les seules en france a organiser des WE et voila, certain non meme pas la politesse de respecter les autres...

en gros, pourquoi je ne sais pas faire de politique

Reste comme ça, va ; la langue de bois et les coups bas, on en voit assez à la téloch'

Lol

Vouaip, tout à fait d'accord avec Drummers.
Il a assez d'ambiances pourries un peu partout à cause des comportements "politiques" pour qu'on souhaite tous s'en passer!

Une des raisons pour laquelle l'O3Z a l'air d'attirer autant de monde est très certainement l'ambiance et la façon dont vous vous comportez, alors ne changez rien!

on essaye de pas changer

Goood!
Parce que quand je serais grand (Avec des poils et tout et tout ) j'espère bien profiter de votre orga pour aller faire mumuse

Vous avez en projet de faire rouler de la petite cylindrée, un de ces jours? Les 125/250 par exemple
C'est chaud de faire rouler tout le monde durant un week-end, mais ça pourrait se faire comme en superstock, sur les journées précédant les "grosses courses".
Les "mômes" qui ont envie de rouler pourraient venir s'essayer à la compet', comme ça. Et à terme, on aurait eut-être encore plus de bons pilotes à aligner dans les grosses catégories

125/250 y en a pas des masses sur piste Crazy

Et en 125 il y a déjà : le Superbike, le Promosport et la Junior Cup en CBR 125.

http://www.ffmoto.org/page/la-vitesse/2/5136C5C9-550EA50A-29502950-A4AC9A39

Plus les coupe de 50,...

il y a aussi le 80 malossi, le 125 malossi, le championnat 50cc, etc.....

Allez, on revient au sujet de base, la RC

Ouais, la CR, c'est top Lol

Bon voici le calendrier officiel de la roadstercup

8/9/10 Avril WERC PAU ARNOS
6/7/8 Mai WERC LEDENON
17/18/19 Juin WERC DIJON
15/16/17 Juillet WERC CAROLE
2/3/4 Septembre WERC LE VIGEANT
24/25 Septembre 24 hrs du Mans + Roadster

Sympathique calendrier ; tu fais la saison complète cette année ?

Ben ca va dependre du taff je compte changer de job... dc ca va dependre qd je trouve et histoire de pas me blesser pendant la periode d'essai lol mais sinon oui j'aimerai bien faire toute la saison

Frizzy en RC allezzzzzz

Liste des engagés en Roadster Cup 2011 (provisoire)

N° Nom Prénom Moto Concessionnaire club Chlg Yam
2 GRELAUD Guillaume FZ8 LIBERTY YAM MC Cagnes/Villeneuve X
3 PUTIN Jérôme Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE Racing mob creusotin
5 CAUCHARD Jérôme FZ8 HALL MOTOS 02 X
7 BOUTTIER Gilles Hornet LS MOTO Roues Libres 36
8 RICHARD Didier Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE mc motors events
14 BREUIL Johnny Street Triple MOTO COMPOSITES MC de caen
17 FRICAUD Francis FZ8 CLINIQUE MOTO MC Val de Vienne Moto X
18 ALAMICHEL Ludovic Street Triple LACROIX MOTO MC Val de Vienne Moto
20 CEGLIA Sébastien Street Triple LACROIX MOTO MC Val de Vienne Moto
26 DESER Nicolas FZ8 PLANET'R S Team Moto X
31 GONTHIER Christophe FZ8 YAM SERVICE TOULOUSE MC Pau Arnos X
33 BOYER Thierry Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE Racing mob creusotin
44 GARONNAT Johann FZ8 ACO X
45 ROUCHEL Gaetan Street Triple TRIUMPH STRASBOURG CMC
46 HANON Ludovic FZ8 ESPACE MOTO ST QUENTIN X
57 MARIN Christophe FZ8 MOTOMAX TP55 X
57 LORENZINI Maxime FZ8 MOTOMAX AMC X
59 OLIVIER Alexandre FZ8 START AND GO X
64 BONNIN Nicolas FZ8 YAM 65 Val de vienne moto
69 GIRARDOT Franck Street Triple TRIUMPH LYON MC Annecy Les Neiges
71 SAUSSARD Karl Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE emoto
74 CHARPIN Mathieu FZ8 YAM 74 Bernex dent d'oche X
77 MOUREAU Gérald Street Triple MOTORAMA ASM Veillebret
79 PELTIER Michel FZ6 ACO
85 DAVIET Aurélien Z750R KAWASAKI NANTES MTTH
89 NAPOLI Emmanuel Street Triple Asm Armagnac Bigorre
99 BOUDET Franck FZ8 ONLY YAM Mc Littoral 59 X
121 CHAPLAIN Frédéric Street Triple TEAM 121 mc motors events
133 WALDURA Fabien Street Triple FABIKE Team Vega Sports
155 LITZLER Cédric Street Triple TRIUMPH DIJON USCPCA-RP
217 DESCHAMPS Sébastien Z750R YD MOTO mc motors events
233 ROLLIN Damien Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE Racing mob creusotin
255 CARETTE Pierre Street Triple TRIUMPH DIJON DME21
333 BUGAUD Kévin Street Triple CENTRAL TWIN AVENUE Racing mob creusotin

Invités (sous réserve de disponibilité - numéro non définitif)
16 MOREAU Ludovic GSR Mc Ledenon
29 TERPREAU Jérémie Hornet ACO
60 TOUSSAINT Dimitri Street Triple TEAM AL RACING ACO
72 BERTEAU Gaël Street Triple CARDY LE MANS ACO
111 LEBERT Benoit FZ6 ACO
116 RONDEL Johnny FZ6 Avenir Moto

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Après 2 ans de RC à la sauce Street Triple now c'est la FZ8 Cup
FZ8 : 211 kgs tout plein fait
Z750 : 203 kgs à sec / 226 kgs tout plein fait, ils vont mourrir les 2 en Z
Street : 186 kg tout plein fait
Hornet : 173 kg à sec

FZ8 : couple 8,2 mkg à 8000r/min
Z750 : couple 8,0 mkg à 8300 tr/min
Street : couple 6,8 mkg à 9200 tr/min
Hornet : couple 6,35 mkg à 7000 tr/min

Donc en résumé + des infos que j'ai trouvé :

Et pour info sur la FZ8 :

Racingpig#72 a écrit:

juste pour info, des pilotes de la roadstercup roulaient Lundi dernier sur le Bugatti dont un FZ8.
mon pote qui roule en Gsr et plutôt bien, a essayer de le suivre
résultat: il c'est fait mettre un boulevard dans la ligne droite
apparemment elle marche du tonnerre et plus fort qu'un Street.

presser de voir les premiers résultats de course ,surtout des 2 pilotes engagés par Yamaha France.
des top pilotes au guidon de FZ8, y'en a un bon paquet d'inscrit.
ça va être tendu d'aller chercher le top 10.

Le street R apporte quoi comme mieux par rapport à son petit frère?
Parce que je n'en vois pas dans la liste (Mais c'est peut-être dù à l'affichage...)

Qui d'autre fait un 800 en roadster? Ils limitent à 800cc? Parce que sinon, y'a plus qu'à se pointer avec un cb1000r ou autre...
C'est un poil déconnant, leur truc

CrazYtoOn a écrit:

Le street R apporte quoi comme mieux par rapport à son petit frère?
Parce que je n'en vois pas dans la liste (Mais c'est peut-être dù à l'affichage...)

Qui d'autre fait un 800 en roadster? Ils limitent à 800cc? Parce que sinon, y'a plus qu'à se pointer avec un cb1000r ou autre...
C'est un poil déconnant, leur truc

T'as pas suivi les news toi
Ils ont créé des catégories
Le max c'est la FZ8 qui sera en face des Z, Street, GSR 750
Ils différencient pas les Street des Street R (différence au niveau étriers, suspensions,...)

J'ai ajouté au dessus les infos sur la Hornet

Je ne suis plus très souvent chez moi, et du boulot c'est un peu la jungle pour consulter les sites et forums...
Je confirme, je suis largué

Et le hornet aussi, il est grave largué

Ca fait 6 ans qu'il est largué face à la concurrence, notamment avec l'arrivée des FZ6 autour de 2004
Même si ca reste une très bonne moto

Pour rappel :

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Challenge Yamaha: le FZ8 Road-Cup 2011

Vous avez une FZ8 et vous voulez affronter d’autres pilotes sur les plus beaux circuits de l’hexagone… il est clair que le FZ8 Road-Cup est fait pour vous !

Yamaha Motor France met à la disposition des futurs compétiteurs un pack complet à prix contenu permettant de transformer votre 800 en moto de course apte à s’engager au trophée de France Roadster du WERC 2011…

Il y a quoi dans le Pack Road-Cup FZ8 2011 ?
Ligne complète échappement titane Laser Exhausts.
Saute-vent polyester.
Sabot moteur polyester.
Selle monoplace polyester.
Combinaison Ixon Galactica.
Gants Ixon RS1.

Soit un montant total de 1799 euros TTC au lieu de 2850 euros TTC. Mais ce n’est pas tout, les pilotes auront aussi droit à des taros préférentiels sur tout le matos suivant :
commandes reculées Vortex + bouchon de réservoir ouverture rapide.
pack de protection carter moteur Polytron.
paire de levier racing Evo 3.
maitre cylindre Brembo PR19 RCS.
kit amortisseurs arrière + cartouche de fourche Ohlins.
jeu de jantes d'origine de rechange.

Dates confirmées
8/9/10 avril 2011 : WERC PAU.
13/14/15 mai 2011: WERC LEDENON.
17/18/19 juin 2011: WERC DIJON.
15/16/17 juillet 2011 : WERC CAROLE.
2/3/4 septembre 2011: WERC LE VIGEANT.
24/25 septembre 2011 : 24 heures du Mans + Trophée Roadster.

Parlons dotation
Pour le gagnant : prêt d’une moto Yamaha pour la saison 2012.
Plus de 10 000 euros de dotation pilotes.

Côté engagement
500 euros TTC plus équipement obligatoire AFAM, scorpion et ABM (règlement envoyé avec l’envoi du bon de commande pour les remises aux pilotes).

Contact lecteurs et inscription
WERC Organisation.
marc-motors-events@orange.fr.
Marc Mothré : 06 76 06 18 71.



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Le Trophée de France Roadster 2011 : Passage à 800 et arrivée de la FZ8 Cup

En 2011, le Trophée de France Roadster AMT Assurances fêtera ses 10 ans. Depuis 2001 donc, une poignée d’énervés essorent la poignée (justement...) au guidon de leur roadsters aussi affutés les uns que les autres. Et parce qu’il faut évoluer avec son époque, quelques aménagements accompagnent ce changement de décennie…

Pour la saison 2011, le Trophée de France Roadster passe à 800 cc. Il faut dire que devant l’arrivée de machines aussi irritées que les Kawasaki Z750R et la toute nouvelle Suzuki GSR 750, le monde du roadster montre un nouveau visage depuis quelques mois…

La Yamaha FZ8 aura même le droit de voir naître la FZ8 Cup. Une coupe où seul le coup de guidon paiera et où les fins metteurs au point pourront tirer leur épingle du jeu. En attendant plus de détails concernant toutes ces nouveautés, voilà le calendrier provisoire pour la saison 2011 :

Saint cloud!

Bon premiere a pau ce we et je n'y suis pas

J'ai eu des petite news de mes copains de jeux et ca commence deja fort a la premiere qualif la pole est en 24.096 et les 11 premiers sont entre 24 et un gros 25

Les streets sont encore devant pour le moment, le premier fz8 est 4eme. Et il y a un seul hornet lol

Et la roadstercup cup n'est plus un trophée de france mais est passé cette année (vu le niveau) en coupe de france comme le promosport.

2eme qualif la pole est passé en 1'23"883

Voila les resultats : http://afcmicro.com/2011/END/PAU/ES%20ROAD.pdf

ah oui ca roule bien y'a un pov' Z750 aussi

tu manques sur la grille pour réhausser le niveau Honda Frizzy