[THT] CBR 1000 2008 de piste - DaddYo

Bon voilà, je vous presente la relève.

Je vais continuer la saison avec un CBR RR 1000 2008

Je suis tombé sur un occas' en or que je n'ai pas pu laisser passer.

Du coup, reprise de mon 600 et acquisition de ce petit jouet.

Voilà la bète !!

ouhh punaise , ça va chier


il est deja equipé ?

c'est une bonne nouvelle ça

Elle est déjà un peu préparé piste.

Ya deja un poly (qui va parti en peinture bientot)

tout est deja freiné

il manque un protection carter

J'install les durit' avia et rouleeeeeee

impec tout ça tu va concurencé houba

Suis monté dessus et ca claque sa mère !!!!!!!!!
Une sacré affaire et la bécane est top

Yo est un gamin devant... ca promet !

En tout cas on se sent bien sur cette CBR 1000, Yo va nous faire de ces chronos je sens !!!!!!!!!!!!!

WOU WOU!!!!Félicitations pour ta nouvelle acquisition!!
Attention monsieur va jouer dans la cour des grands 1000
Houba va être content!!!

Wahou!!
il claque en poly rouge et noir!

On attend de voir ça.

ta deja des idées de motifs pour la peinture ? parce que pour la couleur je pense que la question ne se pose pas


hesite pas a prendre du bon pour tes protec de carter

en parlant avec mon concess il me disé que les carters du cbr etait assez fin en epaisseur donc en cas de chute ça pouvais faire des micro fissure ...

alors apres je sais pas si c'est vrai que se que ça peut provoqué

Feloche pour ton achat !! Je sais pas pk ms je le sentais bien l'achat d'un cbr1000rr

Maintenant va falloir envoyé du gros gazzzzz avec autant de chevaux

une page se tourne mon loulou,

ça sent les gros vents pour moi en ligne droite et si ça fait ton bonheur, ca fera le mien et ca ne fera que du bien aux perfs du team

Bienvenu au club

J'adooore cette brêle... Déjà en voyant celle de Houba j'étais fou, alors en voir 2 sera un supplice pour moi...

PS: c'est à Paris Nord Moto que tu as trouvé le Saint-Graal? Si c'est le cas, ils ne t'ont pas trop "assassiné" sur la reprise du 600?

Félicitations pour ton achat, content que tu ai trouvé une bonne occase .

Ça va envoyer du bois avec ça en full et tout et tout

@+ greg

El'blöb'o a écrit:

J'adooore cette brêle... Déjà en voyant celle de Houba j'étais fou, alors en voir 2 sera un supplice pour moi...

PS: c'est à Paris Nord Moto que tu as trouvé le Saint-Graal? Si c'est le cas, ils ne t'ont pas trop "assassiné" sur la reprise du 600?

Yep paris nord je confirme
Et pour ce qui est de la reprise, je pense que j'aurais pu en tirer plus en la vendant moi meme moi on a fait un bon deal t'inquietes

tu parlais beaucoup de cette cylindré avec amour ,depuis un moment

pour que ça finisse pas comme ça, si çà avait durer plus longtemps
je crois que tu aurais fini par trouver des defaults au 600 heinnnnn!!

en tout cas felicitation pour ton achat et prend du plaisir

DaddYo a écrit:

Yep paris nord je confirme
Et pour ce qui est de la reprise, je pense que j'aurais pu en tirer plus en la vendant moi meme moi on a fait un bon deal t'inquietes

Qu es c eque tu peux negocié dans les cas la?

Des prix sur les pieces par la suite, le prix de la moto que tu rachetes..?

J'me doutais que tu nous préparais quelque chose petit cachottier ...

Superbe machine, superbe pilote , pour de superbes résultats et sensations.

Ca promet du lourd là.

Fais toi plaisir et c'est certain, tu devrais pas avoir besoin de 2 ans pour te la mettre en main.

Drumm va commencer à cogiter si tu lui mets des vents sur tous les circuites rapide !!!

sauf imprévu, je finis la saison avec le 600

Si vous pensiez que le montage de la roue AR etait pénible sur vos 600 2007, je vous déconseille le 1000 2008...


Je viens de passer une heure à comprendre comment ça marche et remonter la mienne...

Houba, faut que tu me donne le secret pour l'étrier AR !!!


lol

Félicitations pour ta nouvelle acquisition, c'est une superbe bécane tu rentres dans la cour des grands maintenant !!!

@ + Patrick

Bien joué Yo !!!! ça va claquer au THT du Hornet au 1000 ça va chier

Ca fait une belle vitrine pour honda, manque plus qu'un hornet K7 pour parfaire le tableau.. qui se devoue ?

3 tours de piste seulement pour yo ... moteur qui cale en ligne droite ..

il racontera lui même le reste ....

DaddYo a écrit:

Bon, premier tours de route pas top pour moi...

J'avais remarqué un code panne sur le compteur de la moto mais dans la revue technique (du 600) celui-ci ne devait gener en rien le bon fonctionnement du moteur.

Je pars pour le tour de chauffe et dans le ligne droite en sortant de Golf, la moto cale en pleine accel'...

Je la redemarre avec un peu de mal sur l'elan et je repars pour un 2eme tour.

Idem en sortant de Golf...je sors donc directement car cette fois ci, il ne veut plus demarrer.

Je laisse reposer un peu la moto et elle redemarre sans soucis.

Donc maintenant il reste plus qu'à trouver la panne



Pour ceux qui pourraient éventuellement se renseigner, le code panne est le code 34.

34: Faulty EGCV

Bon, j'ai apparemment resolu mon soucis...
En tout cas je n'ai plus de code panne au compteur.

J'ai donc pris le manuel d'atelier du 600rr 2007 comme reference (je pense pas qu'ils s'amusent à changer les codes pannes sur chaques motos) et j'ai tout bien tout suivi les indications.

Au final, je me suis rendu compte que la valve à l'échapement resté en position ouverte alors qu'elle devrait se fermer à la fermeture des gaz.

Donc j'ai tourné manuellement la poulie qui gère l'ouverture et fermeture et je l'ai mis en position fermé moto éteinte.

J'ai allumé le contact et la comme par magie, le voyant de panne reste eteint.
J'allume le moteur, je met du gaz, la valve s'ouvre et se ferme correctement et toujours pas de code panne...

Maintenant ma question est :
Ce qui m'est arrivé aujourd"hui à t'il un rapport direct avec ça...?

J'ai du mal à penser qu'un simple soucis de valve puisse etre à l'origine d'une coupure violente du moteur en pleine acceleration.

Demain je passe la 6 dans mon jardin et je vous raconte.
(en fait je vais appeler mon concess )