Je profite de ce post aussi pour avoir une petite précision sur le réglage "dynamique" :
"La première chose à faire, c'est d'essayer d'utiliser toute la course de la fourche.
Pour la mesurer, il faut:
- Mettre en place un repère (rilsan par exemple) sur le tube à 305 mm de l'anneau d'arrêt (l'anneau se trouve en haut du tube).
- Aller faire quelques freinages de trappeur (pneu chaud, hein, déconnez pas!)
- Mesurer la distance entre le collier en plastique et le repère."
L'anneau d'arrêt ? c'est par exemple dans mon cas le té de fourche inférieur ?
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30/6/2008, 15:22
