Le #636 du Caméléon

Salut

bon ce week-end 15/16 mars ... je prépare ma brêle !

au programme :

- vidange + changement filtre à huile (je vais en profiter pour percer la vis)
- changement kit chaine (si je le reçois d'ici là et si je récupère l'outil pour la chaine)
- durit avia en mode "règlement FFM" (si je le reçois d'ici là)
- freinage vis (faut que je trouve cette fameuse pince à freiner)

je ne sais pas pourquoi mais ça sent le week-end où je vais rien faire

c'est vrai qu'il y a beaucoup de si........

LeCaméléon a écrit:

Salut
- durit avia en mode "règlement FFM" (si je le reçois d'ici là)

c'est quoi ça? si c'est freiner les vis banjos, ce n'est plus obligatoire (ça faisait plus de mal que de bien si tu vois ce que je veux dire....).

non ce n'est pas ça .. quand mon concess m'a installé mes durites avia au début .. il a fait comme beaucoup de personnes, une durite jusqu'à un étrier, puis une durite qui relie l'étrier à l'autre. Et ça ne passe pas dans le règlement O3Z.

Il faut partir du Maitre-Cylindre avec 2 durites et direct aux étriers.

Vi c'est tout à fait ça

Bon ben en tout cas tu as un bon planning là
On attend le CR lundi

Laurent - EDG a écrit:

c'est vrai qu'il y a beaucoup de si........

je croise les doigts pour avoir le matos ...

LeCaméléon a écrit:

- freinage vis (faut que je trouve cette fameuse pince à freiner)

à moins que j'invite chez moi Drummy ou Daddyo qui a cette fameuse pince

LeCaméléon a écrit:

LeCaméléon a écrit:

- freinage vis (faut que je trouve cette fameuse pince à freiner)

à moins que j'invite chez moi Drummy ou Daddyo qui a cette fameuse pince

ça peut se faire
Sinon tu passes la chercher chez moi

DaddYo a écrit:

LeCaméléon a écrit:

LeCaméléon a écrit:

- freinage vis (faut que je trouve cette fameuse pince à freiner)

à moins que j'invite chez moi Drummy ou Daddyo qui a cette fameuse pince

ça peut se faire
Sinon tu passes la chercher chez moi

coooolll !!
du coup si tu viens je vais gagner en efficacité. tu sais exactement ce qu'il y a faire.
c'est quoi tes dispos ?
samedi ça pourrait être bien, comme ça le soir, on peut se faire une bouffe ensemble.

LeCaméléon a écrit:

coooolll !!
du coup si tu viens je vais gagner en efficacité. tu sais exactement ce qu'il y a faire.
c'est quoi tes dispos ?
samedi ça pourrait être bien, comme ça le soir, on peut se faire une bouffe ensemble.

Je suis pas là ce week end, stage enduro powaaa

Sinon tu passes vendredi soir à la maison, on se fait une soiree mecanique avec le THT. Je te montre et je te laisse la pince tout le week end

ah ouais .. ça peut le faire.

MP-moi ton adresse et ton tél et je te confirmerai ça d'ici là.

Amène ton bleu de travail on te recrutera pour nous aider sur les CBR

Pifou a écrit:

Amène ton bleu de travail on te recrutera pour nous aider sur les CBR

oups ...
j'emmènerai de quoi au cas où

mais à mon avis j'ai + besoin de vous et de vos compétences que vous des miennes ..

le programme initial :

- vidange + changement filtre à huile
- changement kit chaine
- durit avia en mode "règlement FFM"
- freinage vis
- remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau

malheureusement, je n'ai pas reçu mes pièces samedi matin ..
donc du coup, pour les durites c'est mort, la vidange idem, kit chaine pareil


J'ai quand même remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau. sur le 6r il y a 2 vis de purges (1 sur la pompe + 1 sur le moteur). Par contre, ce n'est pas une vraie purge, car il en reste toujours dans le fond du radiateur et le bocal réservoir ne se vide pas. Ce dernier je l'ai vidé en pompant le liquide. Je vous confirme, le liquide de refroidissement c'est pas bon du tout et pour le radiateur j'ai fait passé 1L d'eau pour enlever le + gros.

Ensuite je me suis attaqué au perçage en 2mm
la vis de vidange .. nickel !
le bouchon de remplissage .. là, trop fastoche !
puis les points d'attaches .. OK !
Il n'y a plus qu'à tester la pince à freiner
eh bien c'est trop jouissif !!!!!
donc jusque là, vis de vidange, bouchon et filtre à huile, freinés sans problèmes.
Mais il restait encore les vis des étriers.
L'arrière sans soucis, les vis sont rainurés sur l'extérieur donc le foret a accroché impeccable !
L'avant c'était un peu plus sport, j'ai pris un foret neuf pour avoir la meilleure "pointe" possible. sur la kawa, les vis à l'avant sont lisses sur le contour extérieur et en forme de cône Alors avec un peu de patience et sans jouer au bourrin de base, les 4 vis ont été percées sans péter un seul foret !!!
Du coup .. re-orgasme avec la pince à freiner

Voilà .. la suite au prochain épisode.

j'en profite pour remercier Daddyo pour le cours et le prêt de la pince à freiner.

LeCaméléon a écrit:

Du coup .. re-orgasme avec la pince à freiner



j'en profite pour remercier Daddyo pour le cours et le prêt de la pince à freiner.

c'est jouissif j'avoue !!!

Pas de koi

c'est normal

tu l'as trouver où la pince ??
car en fait je me rends compte qu'à chaque changement de gommard il faut re-freiner. idem pour la vidange.

Ha ben vi va falloir freiner pour les courses...

C'est rigolo hein la pince à freiner

Champomy pour ton premier freinage alors

LeCaméléon a écrit:

tu l'as trouver où la pince ??
car en fait je me rends compte qu'à chaque changement de gommard il faut re-freiner. idem pour la vidange.

Je peux t'en commander une via notre sponsor.

Je me renseigne du prix et je te dis ça

DaddYo a écrit:

LeCaméléon a écrit:

tu l'as trouver où la pince ??
car en fait je me rends compte qu'à chaque changement de gommard il faut re-freiner. idem pour la vidange.

Je peux t'en commander une via notre sponsor.

Je me renseigne du prix et je te dis ça

ok c'est cool !!
regardes s'il peut avoir aussi l'outil pour riveter les chaines.
merci

Vous la prenez où votre huile car l'autre jour je suis passé dans un Dafy .. eh bien ils ne se gênent pas 55 € le bidon de 4 L

LeCaméléon a écrit:

Vous la prenez où votre huile car l'autre jour je suis passé dans un Dafy .. eh bien ils ne se gênent pas 55 € le bidon de 4 L

dans notre bidon de 180 L

DaddYo a écrit:

LeCaméléon a écrit:

Vous la prenez où votre huile car l'autre jour je suis passé dans un Dafy .. eh bien ils ne se gênent pas 55 € le bidon de 4 L

dans notre bidon de 180 L

ah ouais vous rigolez pas, quand il s'agit de s'équiper !!

ce week-end ... phase 2 du bricolage !

- durite avia
- vidange
- kit chaine (si j'arrive à enlever ce PSB)

je passerai chez Team Pro Bike pour récupérer la pince à freiner . je lui dis "je viens de la part de Daddyo du THT" ?